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据中煤能源(博客,微博)电厂信息,10月26日(星期四)沿海煤炭运输形势发生变化,秦皇岛港(山西,Q:5500)、曹妃甸港(4700,Q:02)煤炭库存增加。

进入10月下旬,北方港口港存煤继续增加,再加上月底气温升高,民用电负荷大幅上升,沿海煤炭运输形势增多。预计未来一段时间港口煤库存可能会出现明显增加,港口煤价应该会随之缓慢下调。

秦皇岛港现货价格方面,最新一期环渤海动力煤价格指数为82.53,比上周下降5元/吨,其中,秦港5500大卡发热量动力煤价格指数为87.53,比上周下降5元/吨,其中,秦港5500大卡发热量动力煤价格指数为90.36,比上周下降2元/吨;曹妃甸港发热量动力煤价格指数为98.30,比上周下降2元/吨。

上游方面,海关总署发布最新数据显示,11月份,我国进口煤炭1,936.2万吨,同比增加10.4%;进口金额为519.77亿元,同比增加26.5%;1-11月份,进口煤炭761万吨,同比减少10.4%。其中,1-11月份,进口煤炭2696.3万吨,同比减少14%。

10月份,我国进口煤炭625.3万吨,同比减少9.3%。其中,1-11月份,进口煤炭1136.9万吨,同比减少13.7%;进口金额953.04亿元,同比增加14%。11月份,我国进口煤炭372.8万吨,同比增加56.1%。其中,1-11月份,进口煤炭2057.3万吨,同比增加15%。

10月份,我国进口煤炭1467万吨,同比减少16.8%。其中,1-10月份,进口煤炭2762.6万吨,同比减少16.5%;进口金额284.04亿元,同比减少15.5%。

10月份,我国进口煤炭775.1万吨,同比增加1.2%。其中,1-10月份,进口煤炭737.8万吨,同比增加10.9%;进口金额1789.67亿元,同比减少16.4%;进口金额2359.27亿元,同比增加6.9%。

11月份,我国进口煤炭243.5万吨,同比增加3.3%;1-11月份,进口煤炭2671.8万吨,同比增加5.8%。其中,1-11月份,进口煤炭3014.2万吨,同比增加5.6%。

煤炭行业分析师闫铁山认为,尽管煤炭市场价格稳中有涨,但整体仍处于持续偏弱的状态。一方面是由于电力企业处于“煤与电”双轨运行的阶段,煤炭需求难以明显回升;另一方面,在“两头堵”的情况下,市场供给不足,加之冬季煤炭消费不旺,煤炭供大于求矛盾凸显。

在“双峰”保供稳价、保供稳价的政策导向下,煤炭企业为了保供、保供保供电和保安全,不得不通过自备电厂增加煤炭储备。截至10月底,全社会煤炭库存760万吨,比去年同期增加730万吨,同比增加747万吨。受环保限产等因素影响,煤炭产量急剧下降。

光大期货煤炭研究员侯雪玲表示,9月份煤炭企业产量和进口双双大幅增加,短期市场供应仍有缺口。同时,受制于限电限产和进口的限制,加之国内外煤炭价格仍然持续倒挂,电厂补库意愿不强。而港口煤炭库存虽有所减少,但是供需仍较为宽松,对价格形成支撑

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