期货甲醇行情走势 期货甲醇行情走势预测

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甲醇期货行情走势预测,今日甲醇期货主力2105合约震荡下跌行情走势,最高下探至2146元/吨,最低下探至2079元/吨,收盘于2069元/吨,较上一交易日上涨2.50%,持仓量增加59246至430962手。

现货方面,今日甲醇价格弱势走弱,山东地区部分厂家报价下跌10-20元/吨。

甲醇现货市场方面,国内甲醇市场整体弱势。其中,山东地区部分报价走低10-20元/吨,华北、西北地区部分报价走低20-30元/吨。近期,甲醇期现货市场持稳,局部出现“反弹”迹象。整体来看,西北地区、山东地区部分装置仍有停车检修计划,下游企业装置负荷或有下滑,同时传统下游需求延续疲软,市场整体供需仍偏弱。

目前,国内甲醇港口库存连续4周下滑,截至10月14日,华东港口库存为64.97万吨,较前一周下降4.06万吨。甲醇进口货源到港量较为充裕,而部分装置因检修出现故障停车,内地货源供应偏紧,且西北主产区整体装置开工负荷提升有限,价格依然呈现偏弱态势。但目前,随着甲醇装置负荷提升,进口货源到港量较大,且前期到港较多,港口库存难以快速下滑,因此,后期进口货源的到港压力料将减轻。

甲醇下游产品(甲醛、二甲醚、醋酸等)开工负荷为86.52%,较前一周下降2.16个百分点;MTBE开工负荷为82.51%,较前一周下降1.46个百分点。

根据国家统计局数据显示,11月份,生产企业库存为162.27万吨,比上月增加13.39万吨,比上年同期减少2.28万吨,比2019年同期增长1.01万吨。

整体来看,目前,华东和华南地区甲醇库存偏低,特别是在传统下游消费旺季之下,处于年内较低水平,未来华东和华南地区的库存压力料将减轻。

港口库存继续下降,目前处于年内较低水平,且目前国内甲醇生产企业开工负荷提升,加上西南部分装置恢复运行,港口库存处于下降状态,预计未来一段时间,国内港口库存将保持下降态势。

10月以来,我国甲醇港口库存已经下降至36.73万吨,较9月的27万吨下降28.75万吨,降幅为52.44%。目前甲醇进口价格处于历史较低水平,对于港口现货价格形成一定支撑。

下游需求不足

下游甲醛、二甲醚、醋酸等传统下游行业受环保和季节性因素影响,开工负荷出现下滑。根据百川资讯数据,截至10月14日当周,我国甲醇行业开工负荷为72.19%,较9月底下降0.58个百分点,处于年内较低水平。同时,据卓创资讯数据,截至10月13日当周,我国甲醇行业开工负荷为78.37%,较9月底下降1.36个百分点。整体来看,今年甲醇下游产品甲醛、二甲醚、醋酸等传统下游行业受到环保限产影响,开工率下滑,且目前甲醇下游产品中甲醛、二甲醚等传统下游行业处于饱和状态,对甲醇需求萎缩。

港口库存继续下降

根据我们了解,甲醇进口量预估已经降低至5年来低点,沿海地区甲醇库存为50.66万吨,较9月底下降0.66万吨。后期预估进口甲醇对港口地区市场的冲击将逐渐减少。

综上所述,我们认为,当前甲醇生产企业库存仍处于

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